Chilpancingo, Gro., 22 de septiembre de 2026.- La diputada de Morena, Diana Bernabé Vega, presentó una iniciativa para regular en Guerrero el servicio de transporte privado de pasajeros contratado mediante aplicaciones y plataformas digitales, con reglas específicas para conductores, vehículos y empresas.
La propuesta busca reformar la Ley de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero, el Código Fiscal estatal y la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, con el objetivo de incorporar formalmente esta modalidad al marco jurídico de la entidad.
Bernabé Vega plantea crear la figura de “Servicio de Transporte Privado de Pasajeros”, entendido como aquel que se solicita mediante personas morales que operen o administren aplicaciones y plataformas para el control, programación o geolocalización de los viajes.
La iniciativa contempla que las empresas que operen estas plataformas obtengan una Constancia de Registro, mientras que los vehículos que participen en el servicio deberán contar con una Constancia de Registro Vehicular expedida por la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad.
De acuerdo con la propuesta, los vehículos registrados para esta modalidad no podrán tener placas vinculadas a una concesión vigente de transporte público.
Además, una misma unidad podrá prestar el servicio a través de distintas plataformas y estas no podrán imponer condiciones de exclusividad a conductores o vehículos.
Otro de los puntos centrales es que los conductores no podrán establecer bases o sitios de operación, hacer uso indebido de la vía pública ni captar pasajeros directamente en la calle. El servicio deberá originarse a partir de una solicitud realizada mediante la plataforma digital.
La iniciativa también plantea que las aplicaciones transparenten a los usuarios los factores que intervienen en la determinación o modificación de la tarifa durante cada viaje.
En materia de ingresos para el Estado, Bernabé propone un esquema de aprovechamientos para las plataformas de transporte. La tasa general sería de 1.5 por ciento sobre el importe previo a impuestos de cada viaje iniciado en Guerrero.
El porcentaje disminuiría a 1 por ciento cuando la persona conductora sea mujer y también sería de 1 por ciento cuando el vehículo sea híbrido. Para los vehículos eléctricos se plantea una exención.
La diputada propone que los recursos recaudados sean destinados a acciones relacionadas con la movilidad, como modernización e infraestructura del transporte, innovación tecnológica, capacitación, seguridad de peatones y ciclistas y mejoramiento del transporte concesionado.
La iniciativa incluye además una regulación fiscal para las plataformas digitales que intermedian en la entrega de alimentos, paquetes, productos y mercancías.
Para estas empresas se plantea un aprovechamiento mensual equivalente al 2 por ciento de las comisiones o tarifas que cobren por sus actividades dentro del territorio estatal.
La propuesta establece que este pago no podrá trasladarse a los usuarios ni cobrarse adicionalmente a vendedores o repartidores para recuperar el monto.
Bernabé Vega argumenta que Guerrero debe actualizar su legislación ante el crecimiento de la economía digital y establecer reglas que permitan la coexistencia entre el transporte tradicional y las nuevas modalidades.
La iniciativa sostiene que la regulación del transporte mediante plataformas no pretende desaparecer el servicio de taxi, sino crear una modalidad jurídicamente diferenciada, con reglas de seguridad, supervisión, competencia y registro.
También plantea fortalecer las atribuciones de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad para regular, inspeccionar y supervisar el transporte público y privado de pasajeros.